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車載式升降貨梯(tī)的(de)技術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大(dà)臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝(zhuāng)置或載人平(píng)台,實現物(wù)料舉升、起重吊裝和載人(rén)高空作業等功能,同時為擴展(zhǎn)作業裝置(zhì)以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切(qiē)換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計(jì)理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特(tè)的大(dà)角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了(le)工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車(chē)帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具(jù)有完全(quán)自主知識產權的自(zì)行式(shì)高空作業升降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術,成(chéng)功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製。