套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行(háng)受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩(liǎng)處,使(shǐ)連(lián)扡承受拉(lā)力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發(fā)生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用(yòng)的是糟的配合螺絲(sī),同(tóng)時(shí)保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角(jiǎo)度一旦調(diào)整好,就應將斜鐵(tiě)圊(qīng)定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好(hǎo)。在日(rì)常的設備檢(jiǎn)查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反(fǎn)複作(zuò)用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵移位而(ér)造成升(shēng)降平台角度改變的現象(xiàng)。