秦皇島車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型（xíng）的全（quán）液壓自行式專（zhuān）用底盤。研製的（de）具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設（shè）計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采（cǎi）用獨特的大角度後仰（yǎng）式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工（gōng）作力（lì）矩。采用H型變截麵複合（hé）箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載（zǎi）行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作業（yè）裝置。通過（guò）大臂前（qián）端托架，可以快（kuài）速安裝舉升裝置或載（zǎi）入平（píng）台，實現（xiàn）物料（liào）舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作（zuò）業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持（chí）被（bèi）舉升物料的（de）姿態，又可（kě）以實現舉（jǔ）升物料在空（kōng）間內任意高度、任意位（wèi）置和（hé）任意方（fāng）向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要（yào）求。