套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲軸通過螺(luó)栓(shuān)把作用力傳遞給連(lián)杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承受拉(lā)力。在生產(chǎn)中(zhōng)由於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易(yì)發生部位。
為(wéi)了避免事故的發生,在連杆結構上(shàng)應保證叉頭處有足夠的圓弧(hú),以減少應力集(jí)中的(de)影響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出現疲勞斷裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠(chǎng)使用的是糟的配合(hé)螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查(chá)的(de)重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台(tái)角(jiǎo)度改變的現象(xiàng)。