盤錦車（chē）載剪叉式（shì）升降（jiàng）平台（tái）

車載式升降（jiàng）平台的技術特點

(1)新（xīn）型的全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製的具有完全（quán）自主知識產權的自行式高空作業升降（jiàng）平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計（jì）算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車（chē）架和高（gāo）負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機（jī）行駛、作業過程的穩（wěn）定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝（zhuāng）置（zhì）以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現舉升物料在空間內任（rèn）意（yì）高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。