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車載(zǎi)式升降貨梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架,可以(yǐ)快速安裝舉(jǔ)升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及(jí)各種工作裝置(zhì)的快速切換提供了接口。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布(bù)局(jú)與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加(jiā)了底(dǐ)盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩定性,實(shí)現了(le)高空(kōng)作業升降(jiàng)平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主知(zhī)識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液(yè)一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研(yán)製了一種全液壓驅動、自(zì)行(háng)式專用底盤,突破了以往(wǎng)國內(nèi)高空作業升降平(píng)台(tái)車隻能采(cǎi)用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設(shè)計(jì)的限製。
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