車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自(zì)主知識產權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行(háng)式(shì)專用底盤,突破了以往(wǎng)國(guó)內高空作業(yè)升降平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤(pán)改裝(zhuāng)設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理(lǐ)論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置(zhì)多種配(pèi)重(chóng)模塊,有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合(hé)箱梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡(xiàng)膠輪胎(tāi),增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證了(le)整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能(néng)、多用途的(de)作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升(shēng)、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置(zhì)的(de)快速切換(huàn)提供(gòng)了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自(zì)動(dòng)保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間(jiān)內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好(hǎo),滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。