車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多(duō)功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台,實(shí)現物料舉升(shēng)、起重(chóng)吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳(chuán)統的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重(chóng)心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合(hé)理設置多(duō)種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱(xiāng)梁剮(guǎ)性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保(bǎo)證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現(xiàn)了高空(kōng)作業升(shēng)降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具(jù)有完全自(zì)主知(zhī)識產權的自行式高空作(zuò)業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升(shēng)降平台車隻能采用(yòng)汽車或起重機底盤改裝(zhuāng)設計的限製。