連雲港（gǎng）車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自行式專用底盤。研製的具有（yǒu）完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平台車，采用了機電液一體（tǐ）化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空作業升降平台（tái）車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平（píng）台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後（hòu）仰式（shì）鉸點結（jié）構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁剮性車（chē）架（jià）和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛（gāng）度，保（bǎo）證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多（duō）用途的（de）作業（yè）裝置。通過（guò）大臂前端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置（zhì）或載入平（píng）台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和（hé）載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業裝置以及各（gè）種工作裝置的快速切換提（tí）供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋（xuán）轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實（shí）現舉升物（wù）料在（zài）空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好（hǎo），滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通風（fēng）管道安裝的要求。