克孜勒蘇柯（kē）爾克孜車載剪叉式（shì）升降平台

車載式升降平台（tái）的技術特點

(1)新型的全（quán）液壓自（zì）行（háng）式專用底盤。研製的具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高（gāo）空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機（jī）輔助（zhù）設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國（guó）內高空作（zuò）業升降平台車隻（zhī）能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載（zǎi）行駛、作業穩定性好。底盤結構突破（pò）了傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化（huà）上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平（píng）衡了（le）工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱（xiāng）梁剮性車（chē）架和高負荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行（háng）駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置。通過大臂前端托架，可（kě）以快速（sù）安裝舉升（shēng）裝置或載入平台，實（shí）現物料舉（jǔ）升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時為擴（kuò）展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速（sù）切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物料（liào）的姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整要求（qiú），速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。