克拉瑪依車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技（jì）術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤（pán）結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優（yōu）化上車平台（tái）總體（tǐ）布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度（dù）後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高（gāo）負荷實（shí）心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度（dù），保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現（xiàn）物料舉升、起重吊（diào）裝和載人高空作業等功能，同時（shí）為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快（kuài）速切換提（tí）供了（le）接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置（zhì）和任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性（xìng）能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風（fēng）管（guǎn）道安裝的要求（qiú）。