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車載式升降平台的技術(shù)特點(diǎn)
(1)新型的全液壓(yā)自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電(diàn)液一體化(huà)、可靠性(xìng)設計和計算(suàn)機輔助(zhù)設計等技術(shù),成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝(zhuāng)設計的(de)限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大(dà)角(jiǎo)度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮性車(chē)架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體(tǐ)剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)多(duō)功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架(jià),可以快(kuài)速(sù)安裝舉升裝置或(huò)載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自(zì)動保持(chí)被舉升物料的姿(zī)態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的(de)調整要求(qiú),速度控製(zhì)靈敏(mǐn),微動(dòng)性能好,滿足了大(dà)型(xíng)洞庫(kù)內高空作業與通風管道安裝的要求。