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車載式(shì)升降貨梯的技術(shù)特點:
(1)多功能、多用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托(tuō)架(jià),可(kě)以快速安裝舉升裝置(zhì)或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空(kōng)作業等功能,同時為擴展作業裝置(zhì)以及各種工作裝置的快(kuài)速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變(biàn)截麵複合箱梁剮性車架和高負荷(hé)實心(xīn)橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機(jī)行駛、作業過(guò)程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平台車帶(dài)載行駛(shǐ)的功能。
(3)新型的(de)全液壓自行式專用(yòng)底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù),成功地研製了一種全液(yè)壓驅動、自(zì)行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底盤改裝(zhuāng)設計的限製。
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