車載式升降平台的(de)技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平(píng)台(tái)車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠性設計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成(chéng)功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國(guó)內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複合(hé)箱梁剮性車(chē)架和高(gāo)負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行(háng)駛、作業過程的穩定性,實現了高空(kōng)作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前(qián)端托架,可以快速安(ān)裝舉升(shēng)裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空作業(yè)等功(gōng)能,同時為擴展作業(yè)裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口(kǒu)。
(4)獨特(tè)的三維(wéi)旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自(zì)動保持被舉升物料的姿態,又可以實現舉升物(wù)料在空間內任意高度、任意位置和任意(yì)方(fāng)向的調整要求,速度(dù)控製靈敏,微動性能好,滿足(zú)了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。