車載式升降貨(huò)梯的(de)技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作業裝置(zhì)。通過大(dà)臂前端托架,可以快速安裝舉升(shēng)裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和(hé)載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定(dìng)性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上(shàng)車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心(xīn)偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構,合理設置(zhì)多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截(jié)麵複合箱梁剮性車架(jià)和高(gāo)負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機行駛、作業過(guò)程的穩定性,實現了高空作業(yè)升降平台車帶載行(háng)駛(shǐ)的功能。
(3)新型的(de)全液(yè)壓自行式專用底盤(pán)。研(yán)製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻(zhī)能采用汽(qì)車或起(qǐ)重機底盤(pán)改裝設(shè)計的限製。
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