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車載式升降貨(huò)梯的技(jì)術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置(zhì)或載人平台,實現(xiàn)物料(liào)舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換(huàn)提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布(bù)局(jú)與載荷分布(bù),減少了重心偏移。采用獨特(tè)的大角(jiǎo)度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理(lǐ)設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵複(fù)合箱(xiāng)梁剮性(xìng)車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型(xíng)的全液壓自(zì)行式專用底(dǐ)盤(pán)。研(yán)製的具有完(wán)全自(zì)主知識產權的自行式高空(kōng)作業升降平台車,采(cǎi)用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓(yā)驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了(le)以往(wǎng)國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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