江西車載剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特點（diǎn）

(1)新（xīn）型的全液壓自行式（shì）專用底盤。研製的（de）具（jù）有完全自主（zhǔ）知識（shí）產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設（shè）計（jì）等技術，成功地研製了一種全液壓（yā）驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以往國內高空作業升降平台車（chē）隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載（zǎi）荷（hé）分布，減少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配（pèi）重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截（jié）麵複合箱梁（liáng）剮性車架和（hé）高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的（de）穩定性，實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入（rù）平台，實現物料舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及各（gè）種工作（zuò）裝置的（de）快速切換（huàn）提供了（le）接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和（hé）任意方向的調整要（yào）求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與（yǔ）通風管道安裝（zhuāng）的要求。