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車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功(gōng)能、多(duō)用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝(zhuāng)置或載人平台,實現物料舉升、起(qǐ)重吊裝和載人(rén)高空作業等功(gōng)能,同時為擴展作業裝置以及各種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供(gòng)了接(jiē)口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方(fāng)法,通過優化上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱(xiāng)梁剮性車架和高負荷實心(xīn)橡膠輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證了整機行駛(shǐ)、作業過程的(de)穩定性,實現(xiàn)了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全(quán)液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的(de)自行式高空作(zuò)業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠(kào)性設計和計算機輔助設計等技術(shù),成(chéng)功地研製(zhì)了一種全(quán)液壓驅動、自行(háng)式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台(tái)車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的限製。
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