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車載(zǎi)式升降(jiàng)貨梯的技術特(tè)點:
(1)多功(gōng)能、多用途的作業裝置。通過大臂前端(duān)托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置(zhì)或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載(zǎi)人高(gāo)空作業等功能(néng),同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破(pò)了傳(chuán)統的設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移(yí)。采用獨特的大角度後仰(yǎng)式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊(kuài),有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車(chē)帶載行駛(shǐ)的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的具(jù)有(yǒu)完全自(zì)主知識產(chǎn)權的自行(háng)式高空作業升(shēng)降平台(tái)車,采用了機電液一體化、可靠性設計和(hé)計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行(háng)式專用底盤,突破了以(yǐ)往國(guó)內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限製。