淮北（běi）車載剪叉式（shì）升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電（diàn）液（yè）一體化（huà）、可靠性（xìng）設計和計算機（jī）輔助設計等技術，成功地（dì）研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空（kōng）作業升降平台車（chē）隻能采用汽車（chē）或起重機底盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業（yè）穩定性好。底（dǐ）盤結構突破了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台（tái）總體布局與載荷分布，減少了重心偏（piān）移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有效地平衡了工作力矩。采（cǎi）用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛（shǐ）的功能。

(3)多（duō）功能、多用途的作業裝置。通過大臂（bì）前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業（yè）裝置以及各種工作裝置的快速切換提供（gòng）了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意（yì）高度、任意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速度控（kòng）製靈敏，微動性能好（hǎo），滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。