車(chē)載式升降貨梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和(hé)載(zǎi)人高空作業等功能,同時為擴展作(zuò)業裝置以及各種工作裝置(zhì)的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設計理論和方法,通過(guò)優化(huà)上車平(píng)台總(zǒng)體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特(tè)的大角度後(hòu)仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作(zuò)力矩。采用H型變截麵複合箱(xiāng)梁剮性車架和(hé)高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台(tái)車帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤(pán)。研製的具有完全自主知識產(chǎn)權的自行式(shì)高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一(yī)體化、可靠性設計和(hé)計算(suàn)機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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