車載式升降平台的(de)技術特(tè)點
(1)新(xīn)型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空作業升(shēng)降平台車,采用了機電(diàn)液一體化、可靠(kào)性設計(jì)和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種(zhǒng)全液壓驅動、自行(háng)式專(zhuān)用底盤,突(tū)破了以往國內高空作(zuò)業升降平(píng)台車隻能采(cǎi)用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多種配重模塊,有效地(dì)平衡了工作力矩。采(cǎi)用H型(xíng)變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了(le)整機行駛、作業過程的穩定(dìng)性,實現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置(zhì)。通(tōng)過大臂前(qián)端(duān)托架(jià),可以快速(sù)安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重(chóng)吊裝和載人(rén)高空作業等功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以(yǐ)及(jí)各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特(tè)的(de)三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉(jǔ)裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿(zī)態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內任意(yì)高度、任意位置和任意方向(xiàng)的調整要求,速度控製靈敏,微(wēi)動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫內高(gāo)空作業與通風管道安裝的要求。
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