車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的(de)具有(yǒu)完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底(dǐ)盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車(chē)或起重機底盤改(gǎi)裝(zhuāng)設計的限製(zhì)。
(2)帶載行駛、作業穩定性(xìng)好。底盤結構突(tū)破了(le)傳統的(de)設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多種配(pèi)重(chóng)模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性(xìng),實現了高(gāo)空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)多功(gōng)能、多用途的作業裝置。通過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空作業等功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(4)獨特(tè)的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托(tuō)舉(jǔ)裝置,既能夠自動保持被(bèi)舉升物料的姿態,又可以實(shí)現舉升物(wù)料在空間內任意高度、任意(yì)位置和任意方向的調整要求,速(sù)度控製靈敏,微動(dòng)性能好,滿足了大型洞庫內高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。
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