套(tào)缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機(jī)構(gòu)中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺(luó)栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部(bù)位。
為了避免事故的發生(shēng),在(zài)連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別(bié)注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出(chū)現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對(duì)螺(luó)絲的定期更換也是十分必要的。 對(duì)於搖杆(gǎn)部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反(fǎn)複作(zuò)用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降(jiàng)平台角度改變的現(xiàn)象。
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