海北（běi）車（chē）載剪叉式升降平台

車載式升降平台的（de）技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完（wán）全自主知識產權的自行式高空（kōng）作業升（shēng）降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計（jì）等技術，成功地研製了（le）一種全液壓驅動（dòng）、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降（jiàng）平台車隻能采用汽車或起重機底（dǐ）盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好（hǎo）。底盤結（jié）構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用獨特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵（miàn）複合（hé）箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡（xiàng）膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升（shēng）降平台（tái）車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平（píng）台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速切換提供了接（jiē）口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任（rèn）意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高（gāo）空作業與通風管道安裝的要求。