哈爾濱車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研（yán）製（zhì）的具有完全自主（zhǔ）知識產權的自行式（shì）高空（kōng）作業升降平台車，采用了機電液一（yī）體化、可靠性設計和計算機輔（fǔ）助設計等技術，成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以往國內高空作（zuò）業（yè）升降平台車隻能（néng）采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷（hé）分布，減（jiǎn）少了重（chóng）心偏移。采用獨特的大角（jiǎo）度後仰式鉸點結構，合理設置多種（zhǒng）配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）變截麵複合箱梁剮（guǎ）性車架和（hé）高負荷（hé）實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度（dù），保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端（duān）托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同（tóng）時為擴展作業（yè）裝（zhuāng）置以及（jí）各（gè）種工作裝置的（de）快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的（de）三維旋轉托舉裝置，既（jì）能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉（jǔ）升物料在空間內任意高（gāo）度（dù）、任（rèn）意位（wèi）置和（hé）任意方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大（dà）型洞庫內高空作業（yè）與通風管（guǎn）道安裝的要（yào）求。