套(tào)缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力(lì)集(jí)中在A、B兩(liǎng)處(chù),使連扡承受(shòu)拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅(tóng)瓦的磨損(sǔn),使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使(shǐ)連杆承(chéng)受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處(chù)。該處是疲勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了(le)避免事故(gù)的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭(tóu)處有足夠的(de)圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十(shí)分(fèn)必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台(tái)角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改(gǎi)變(biàn)的現象。