桂林車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專（zhuān）用底盤。研（yán）製的（de）具有完全自主知識產（chǎn）權的自行式高空作業（yè）升降平台車，采用了機電（diàn）液一體化、可靠（kào）性設計和計算機輔助設計等技術（shù），成功地研製了一種全液（yè）壓驅動（dòng）、自行式專（zhuān）用（yòng）底盤，突破了以（yǐ）往國內高（gāo）空作業升降平台（tái）車隻能采用汽車或（huò）起重機底盤改（gǎi）裝（zhuāng）設計的（de）限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳（chuán）統的設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移（yí）。采用（yòng）獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合理設（shè）置多種配（pèi）重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力（lì）矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實（shí）現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛（shǐ）的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大（dà）臂前端托架，可（kě）以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和（hé）載人高空（kōng）作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各（gè）種工作裝置的快（kuài）速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內（nèi）任意高度、任意（yì）位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道安（ān）裝的要求。