廣（guǎng）州車載剪叉式升降平台

車（chē）載式升（shēng）降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作（zuò）業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製了一（yī）種全液壓驅動、自行（háng）式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能（néng）采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的（de）限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度（dù）後仰式鉸點結構，合理設置（zhì）多種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複（fù）合箱（xiāng）梁剮性車架和高負荷（hé）實心橡膠輪胎，增加（jiā）了底盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的（de）穩定性（xìng），實現了高空作業升（shēng）降平台車帶載行駛的（de）功能。

(3)多功（gōng）能（néng）、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或（huò）載入平台，實（shí）現物料舉升、起（qǐ）重吊裝和載（zǎi）人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切（qiē）換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計（jì）的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物料在空間內任（rèn）意高度、任意位置和任（rèn）意方向的調整（zhěng）要求，速度控製靈敏，微動性能好（hǎo），滿足了大型洞（dòng）庫內高空作業與通風管（guǎn）道（dào）安裝的要（yào）求。