廣元車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術（shù）特點（diǎn）

(1)新型的（de）全液壓自行式專用底（dǐ）盤。研製（zhì）的具有完全自主知識產權的自（zì）行式（shì）高空作業升降平台車，采用了（le）機電液一體化（huà）、可靠性（xìng）設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了（le）一種（zhǒng）全液壓（yā）驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝（zhuāng）設計的限製。

(2)帶載行（háng）駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車平台總（zǒng）體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸（jiǎo）點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整（zhěng）體剛度，保證了整（zhěng）機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降（jiàng）平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以（yǐ）快速安裝舉升裝置或載入平台（tái），實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能（néng），同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋（xuán）轉托舉裝置。設計的三維（wéi）旋轉托舉裝置，既能夠自動保持（chí）被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的（de）調整要（yào）求，速（sù）度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要求（qiú）。