防（fáng）城港車載剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液（yè）壓自行式專用底盤。研製（zhì）的具有完全自主（zhǔ）知識產權的（de）自行式高空作業升（shēng）降平（píng）台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成（chéng）功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底（dǐ）盤改（gǎi）裝設計的限製。

(2)帶（dài）載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化（huà）上車平台總體布（bù）局與（yǔ）載荷（hé）分布（bù），減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模（mó）塊，有（yǒu）效地平衡了工作力矩。采用H型變（biàn）截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡（xiàng）膠輪胎（tāi），增加了底盤整體（tǐ）剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高（gāo）空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作（zuò）業裝置。通過大臂前端托架（jià），可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升、起重吊裝和載人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的（de）快速（sù）切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物（wù）料的姿態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的調整要求（qiú），速度控製靈敏，微動性能（néng）好，滿足了（le）大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。