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套缸式升降平台對曲柄連杆機構(gòu)中的連扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力(lì)。在(zài)生產中由(yóu)於(yú)叉頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別(bié)注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力(lì)過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦調(diào)整好,就應將斜鐵(tiě)圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲(sī)也是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降平台角度改變的現象。