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車載式升(shēng)降貨梯的技術(shù)特點:
(1)多功能、多用途的作業裝(zhuāng)置。通過大臂(bì)前端托架,可以快(kuài)速安(ān)裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切(qiē)換提(tí)供了接口。
(2)帶載行駛、作業穩(wěn)定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分(fèn)布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效地平衡(héng)了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性(xìng)車(chē)架和(hé)高負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加了(le)底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定(dìng)性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液壓自行式專用底(dǐ)盤(pán)。研製的具(jù)有完全自主知識產(chǎn)權的(de)自行式高空作(zuò)業升(shēng)降平(píng)台車,采用了機電液(yè)一體化、可靠性設(shè)計和計算(suàn)機輔助設計等技術,成功(gōng)地研製了一種全液壓(yā)驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的(de)限製。
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