車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的(de)作(zuò)業(yè)裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉(jǔ)升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時(shí)為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台(tái)總體布局與載荷分布(bù),減少了重心偏移。采用獨特的大(dà)角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊,有效(xiào)地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程(chéng)的穩定性,實現了(le)高空作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新(xīn)型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全(quán)自(zì)主知識產權的自(zì)行式高(gāo)空作業升(shēng)降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動(dòng)、自(zì)行式專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改(gǎi)裝(zhuāng)設計的限製。
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