大理車載（zǎi）剪叉式升降平台

車（chē）載式升降平台的技（jì）術特點

(1)新（xīn）型的全液壓自行式專用（yòng）底盤（pán）。研製的具有完全（quán）自主（zhǔ）知識產權的自行式（shì）高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了（le）一種全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破了（le）以（yǐ）往國內高空（kōng）作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩（wěn）定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台總體布局與載荷分布，減少了（le）重心偏移（yí）。采（cǎi）用（yòng）獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理（lǐ）設置多種配重模塊（kuài），有效地平（píng）衡（héng）了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎（tāi），增加了（le）底盤整體剛度，保證了整機行（háng）駛、作業過（guò）程的（de）穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多（duō）用途的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實（shí）現物料（liào）舉升（shēng）、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置以及各種工（gōng）作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置（zhì）。設計（jì）的三維旋轉托（tuō）舉裝置，既能（néng）夠自動保持被舉升（shēng）物料的姿態，又（yòu）可以實現舉升物料在空間內任（rèn）意高度、任意位置和任意方向的調（diào）整要求，速度控製靈敏（mǐn），微動性能（néng）好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空（kōng）作業與通風管道（dào）安裝的要求（qiú）。