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套缸式升(shēng)降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作(zuò)用力傳遞給(gěi)連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦(wǎ)的磨損(sǔn),使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉(chā)頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了(le)避免事故的發生(shēng),在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲(sī)在(zài)傳遞拉力過程(chéng)中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆(gǎn)部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊(jǐn)圊好(hǎo)。在日常的設備檢查(chá)中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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