池州套缸（gāng）式液壓升降平（píng）台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計（jì）的（de）理論往（wǎng）往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台（tái）的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動（dòng）力矩不同，運動不平（píng）衡，動（dòng）力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連（lián）扡（qiān）與曲軸的連接（jiē）螺絲斷裂。為了克（kè）服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改（gǎi）進。主要是把原來（lái）的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升（shēng）降平台的平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常（cháng）實用。

其它方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓（yā）動載荷的平（píng）麵低（dī）付機構。由（yóu）於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下（xià）．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣（zhā）的進入，當各（gè）交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部（bù）位的聯接螺（luó）栓易鬆脫、斷裂（liè），這些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉（lā）、壓（yā）等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲（sī）。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真（zhēn）調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設（shè）能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用（yòng）過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。