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車載式升降貨(huò)梯(tī)的技術特點:
(1)多功能、多用途(tú)的(de)作業裝置。通(tōng)過大臂(bì)前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝和載人高(gāo)空作業等(děng)功能,同時為擴展(zhǎn)作業裝(zhuāng)置(zhì)以及(jí)各(gè)種(zhǒng)工作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛(shǐ)、作業穩定(dìng)性好。底盤結構突破了傳統的設(shè)計理論和方法,通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布(bù),減少了(le)重心偏移。采(cǎi)用獨特的大(dà)角(jiǎo)度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩定性,實現(xiàn)了高(gāo)空作(zuò)業升降平台(tái)車帶載行駛的功能(néng)。
(3)新型的全液(yè)壓自行式(shì)專用底(dǐ)盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產(chǎn)權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計(jì)等技術(shù),成(chéng)功(gōng)地研製了一(yī)種全液壓驅動、自行式(shì)專用底盤,突破了以往國內高空作業升降(jiàng)平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計(jì)的限製。
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