車載式升降(jiàng)平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式(shì)高空作業升降平台車(chē),采用(yòng)了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計等(děng)技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統(tǒng)的(de)設計理論和方(fāng)法,通過(guò)優化上車平台總體布局與載(zǎi)荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角度後仰式鉸點結構,合(hé)理設置多種配重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了(le)高空作業升降平台車帶(dài)載行駛的功能(néng)。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載入平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速(sù)切換提供了接口。
(4)獨(dú)特的三維(wéi)旋轉托舉裝置。設計(jì)的(de)三維旋轉托舉裝置(zhì),既能夠自動保持被舉(jǔ)升物料的姿態,又可以實現(xiàn)舉升物料(liào)在空間內任意高度(dù)、任意(yì)位置和任意方(fāng)向的調整(zhěng)要求,速度(dù)控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞(dòng)庫內(nèi)高空(kōng)作業與通風管道(dào)安裝的(de)要求。
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