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車載式升降貨梯的技術(shù)特點:
(1)多功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大(dà)臂(bì)前端托(tuō)架,可(kě)以快速安裝舉升裝置或載(zǎi)人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作(zuò)業裝置以(yǐ)及各種工作裝置的快速切換提供了(le)接口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的(de)設計理論和方法,通過優化上車平台總體(tǐ)布局與載荷分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨特的大角度後(hòu)仰式鉸點結構,合理(lǐ)設置多(duō)種配(pèi)重模塊,有效地平衡了工(gōng)作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架(jià)和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體(tǐ)剛度,保證了整機行(háng)駛、作(zuò)業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台車帶(dài)載行駛的功能。
(3)新型的全液壓自行式專(zhuān)用底盤。研(yán)製(zhì)的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化(huà)、可靠(kào)性設計和計算機輔助(zhù)設計等技(jì)術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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