車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快(kuài)速安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空(kōng)作(zuò)業等功能,同時(shí)為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接(jiē)口。
(2)帶載行(háng)駛、作業穩定性(xìng)好(hǎo)。底盤(pán)結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用(yòng)獨特的大角(jiǎo)度後仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩(jǔ)。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠(jiāo)輪胎,增加(jiā)了底盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作(zuò)業升降平台車帶載(zǎi)行(háng)駛的(de)功能。
(3)新型(xíng)的(de)全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的(de)自行式高空作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作(zuò)業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤(pán)改裝設計的限製。
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