昌吉車載剪叉（chā）式升降平台

車載式升（shēng）降平（píng）台的技術特點

(1)新型的全液壓（yā）自行（háng）式專用底盤。研（yán）製的具有完全自主知識產權的自行（háng）式（shì）高空作業升降平台（tái）車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助（zhù）設（shè）計等技術，成功地研（yán）製了一種全液壓驅動、自行式（shì）專用底盤，突破了（le）以往國內高空作（zuò）業升降平台車隻能采用（yòng）汽車（chē）或起重（chóng）機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和（hé）方法，通過優化上車平台（tái）總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡（héng）了工作（zuò）力矩。采用（yòng）H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛（shǐ）、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車（chē）帶（dài）載行駛的功（gōng）能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同（tóng）時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作裝（zhuāng）置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝（zhuāng）置。設計（jì）的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持被舉升（shēng）物（wù）料的姿態，又可（kě）以實現舉（jǔ）升物料在空間內（nèi）任意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求（qiú）。