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導軌式（shì）貨梯（tī）的升降速（sù）度與動力單元、油管（guǎn）控（kòng）製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平（píng）台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在（zài）生產時設有四個出（chū）孔，可調節大小，同（tóng）時通過（guò）調整馬達速度或電液比例閥來調整（zhěng）液壓油的流量大（dà）小，從這兩（liǎng）方麵對動力單元的調節，進而調節液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調（diào）節 液壓油管越長，上（shàng）升（shēng）時（shí）間也就越長。因此在（zài）安裝時，在設計允許範圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節動力單（dān）元的基（jī）礎上（shàng）也（yě）可以對輸油管路大小進行調整，在（zài）保證設（shè）備達到正常（cháng）需求安全的前（qián）提下，可以進行相應的調整。
三、對油缸控製的調（diào）節 油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減（jiǎn）小油（yóu）缸尺寸。油缸尺寸越（yuè）小，上升速度越快。
