套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連扡進行(háng)受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳(chuán)遞給連(lián)杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承(chéng)受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處(chù)有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意(yì)盡可能使用鍛造(zào)材質,並防(fáng)止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力(lì)過程中極易出(chū)現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在(zài)結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲(sī)。
目前我廠使用的是糟的(de)配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺(luó)絲(sī)的定期更換也(yě)是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定(dìng)牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負荷反(fǎn)複作(zuò)用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象。
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