車載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多用途(tú)的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置(zhì)或載人平台,實(shí)現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同(tóng)時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作(zuò)裝置(zhì)的快速切(qiē)換提供了接口(kǒu)。
(2)帶載行駛、作業穩定性好(hǎo)。底盤結構突破了傳(chuán)統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平(píng)台總體布局與載荷分布,減少了(le)重心(xīn)偏移(yí)。采用獨特的大角(jiǎo)度後仰式鉸點結(jié)構,合(hé)理設置多種配重模(mó)塊,有效地平衡了(le)工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪(lún)胎,增(zēng)加了底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台(tái)車帶(dài)載(zǎi)行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓自行式專用底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的(de)自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術(shù),成功地研製了一種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高(gāo)空作業升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限(xiàn)製。
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