本溪車載剪叉式升（shēng）降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主（zhǔ）知識產（chǎn）權的自（zì）行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設（shè）計和計算機輔助設計等技術，成功地研製（zhì）了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高（gāo）空作業（yè）升降平台車隻能采用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性（xìng）好。底盤結構突破了傳統的（de）設計理論和方法，通過優化上車（chē）平台（tái）總體布局與載荷分布，減少（shǎo）了重心偏移。采用（yòng）獨特的大角度後（hòu）仰式鉸點結構，合（hé）理設置多種配重模塊，有效（xiào）地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱（xiāng）梁剮性車（chē）架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了（le）底盤整（zhěng）體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作業過程的穩定性（xìng），實現了高空作業升降平台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業（yè）裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功（gōng）能，同時為擴展作業裝置以（yǐ）及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨（dú）特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現（xiàn）舉升物料在空間內任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的（de）調整（zhěng）要（yào）求，速度（dù）控製靈敏（mǐn），微（wēi）動性能好，滿（mǎn）足了大型洞庫內高空作業與通風管（guǎn）道安裝的要求。