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車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行式(shì)專用(yòng)底盤。研(yán)製的(de)具有完全自主知識產權的自行(háng)式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻(zhī)能采用(yòng)汽(qì)車或起重機底盤改裝設計的(de)限(xiàn)製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構(gòu)突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡(xiàng)膠輪(lún)胎,增加了底盤整體剛(gāng)度,保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業(yè)升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多用途的作(zuò)業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載入(rù)平台,實現物料(liào)舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等(děng)功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設(shè)計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物料的姿態,又(yòu)可(kě)以實現舉升物料在(zài)空間內任意(yì)高度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道(dào)安裝的要求。