巴中車載（zǎi）剪叉式升降平台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知識產權（quán）的自行式高空作業升（shēng）降平台車，采用了機電液（yè）一體化（huà）、可靠性設（shè）計和計算機輔助設（shè）計等技術，成功地研製了一種全液壓（yā）驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空（kōng）作（zuò）業升降平台車（chē）隻能采（cǎi）用汽車或起重機（jī）底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作（zuò）業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計（jì）理論和方法（fǎ），通過優化上車平台總體布局與（yǔ）載荷分布，減少了重心偏移。采用獨（dú）特的大（dà）角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重（chóng）模塊，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架和高負（fù）荷實心橡膠輪胎，增（zēng）加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定性（xìng），實現（xiàn）了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用（yòng）途的作業裝置。通過大臂前（qián）端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載人高空（kōng）作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作裝置（zhì）的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三（sān）維旋轉（zhuǎn）托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保（bǎo）持被舉升物料的姿態，又可以實現（xiàn）舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要（yào）求。