巴音郭楞車載剪叉式升降平台

車（chē）載式升降平台的技術特點（diǎn）

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研製的具有完全自主知（zhī）識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算（suàn）機（jī）輔助設計等技術，成（chéng）功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤，突破了以往國內高空作業升降平（píng）台車隻（zhī）能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了（le）傳統的設計理論和方法，通過優化上車平（píng）台總體布（bù）局與載荷分布，減少了重心偏移。采（cǎi）用獨特的大（dà）角度（dù）後仰式鉸點結構，合理設（shè）置多種（zhǒng）配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保（bǎo）證了整機行駛、作業過程的穩定性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能（néng）、多（duō）用途的作業（yè）裝置。通過大臂（bì）前端托（tuō）架，可以快（kuài）速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料（liào）舉升（shēng）、起重吊裝（zhuāng）和載人高空作業等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠（gòu）自動保持被舉升物料的姿（zī）態，又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意方向（xiàng）的調整要求，速（sù）度控製靈敏，微動性（xìng）能（néng）好，滿足了大型洞（dòng）庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要求。