車(chē)載(zǎi)式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人(rén)平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展(zhǎn)作業裝置以及各種工作裝置的(de)快速切(qiē)換提供了接(jiē)口。
(2)帶(dài)載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破(pò)了傳統的設計理論和(hé)方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種(zhǒng)配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力(lì)矩。采用(yòng)H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了(le)整機行(háng)駛、作業過程的穩定性(xìng),實現了高空作業升降平(píng)台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤(pán)。研製的具有完全(quán)自主知(zhī)識產權(quán)的自行式高空作業升降平台(tái)車,采用了機(jī)電(diàn)液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自(zì)行式專用底盤(pán),突破了以往國(guó)內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
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